| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂D1U*** | 2024-06-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
| 鄂R8W*** | 2024-10-27 | 普通载客汽车超速50%不足70% | 500 | 12 |
实际上，只要被摄像头拍了，不管是1下、2下还是3下，就代表您的车被拍了。不过先给大家解释清楚，前面文章所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下，就一定因为违规被抓拍吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
