车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂H·0***3 | 2024-05-04 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HTB*** | 2024-02-11 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HT1*** | 2024-02-19 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HT1*** | 2024-01-25 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HT1*** | 2023-11-24 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HT1*** | 2024-02-21 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HK3*** | 2024-04-10 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HK3*** | 2024-01-25 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HT1*** | 2024-02-27 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HT1*** | 2024-02-25 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HK3*** | 2023-12-20 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HK3*** | 2024-01-15 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HTA*** | 2024-03-10 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HTA*** | 2024-04-20 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HTA*** | 2023-11-13 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HTA*** | 2024-01-05 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HTA*** | 2024-04-30 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HTA*** | 2024-04-02 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HTA*** | 2024-02-27 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂HKA*** | 2024-03-25 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就表示您的车被拍了。在这里先给车主们解释一下,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。