实际上，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚，我们前面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。

其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察蜀黍可以借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。

这个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都可以追究，就更别说车辆违章了。