车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽A5H*** | 2024-03-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
辽du1*** | 2024-04-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,甭管是1次,还是2次3次,就表示您的车被拍了。在这就给大家解释一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。