车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂HGE*** | 2024-07-13 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
鄂H3V*** | 2024-10-06 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
鄂H3V*** | 2024-10-31 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就说明没违章么?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,汽车就更不用说了。