车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A60*** | 2024-07-04 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏A60*** | 2024-11-16 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏A60*** | 2024-08-26 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是1次,还是2次3次,就是您的车被拍了。在此给大家科普一下,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。