车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀B0U*** | 2024-07-24 | 在高速公路上行驶时未按规定使用安全带 | 50 | 2 |
冀A43*** | 2024-09-28 | 在高速公路上行驶时未按规定使用安全带 | 50 | 2 |
冀F68*** | 2024-10-16 | 6050 : 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,我们前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没发现被拍照,就说明没违章么?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。