| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川E36*** | 2024-09-02 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 川E36*** | 2024-10-21 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 川E36*** | 2024-12-04 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 川E36*** | 2024-10-06 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，不管是1次，还是2次3次，就说明您的车被拍了。在这里先给车主们解释一下，文章前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，目的是登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警察同志可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。
