车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀F58*** | 2024-08-29 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
冀F58*** | 2024-10-14 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是1次,还是2次3次,就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。