车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕K5U*** | 2024-01-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
陕K5U*** | 2023-12-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
陕K5U*** | 2024-03-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
陕K5U*** | 2024-01-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在这就给大家科普一下,我们上面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车违章,就更不说的了。