实际上，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。

其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警方可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后依旧往前开。

整个过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等取证原来都是类似。

当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。