| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 贵FK7*** | 2024-01-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上的 | 500 | 12 |
| 贵AX1*** | 2023-12-13 | 机动车行驶超过规定时速50%的 | 500 | 6 |
实际上，只要发现“闪”了一下，不管是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚，我们前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍了一下，一定是违章被摄像了吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有时候，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连非机动车违章都可以记录下来，就更别说车辆违章了。
