车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖P60*** | 2024-09-02 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的 | 200 | 未知 |
皖PX9*** | 2024-08-29 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的 | 200 | 未知 |
皖PX9*** | 2024-07-26 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的 | 200 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。