车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽AV6*** | 2024-07-14 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽G·W***3 | 2024-09-30 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽A53*** | 2024-09-20 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽A·G***3 | 2024-07-01 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AB8*** | 2024-12-18 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道 | 100 | 2 |
闽AB8*** | 2024-06-30 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道 | 100 | 2 |
闽AB8*** | 2024-08-24 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道 | 100 | 2 |
闽DND*** | 2024-11-06 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
浙C87*** | 2024-12-07 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 150 | 2 |
浙C87*** | 2024-07-27 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 150 | 2 |
浙C87*** | 2024-09-15 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 150 | 2 |
浙C87*** | 2024-12-10 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 150 | 2 |
浙C87*** | 2024-10-13 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 150 | 2 |
浙C87*** | 2024-11-27 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 150 | 2 |
浙C87*** | 2024-08-19 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 150 | 2 |
浙C87*** | 2024-11-10 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 150 | 2 |
浙C87*** | 2024-08-25 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 150 | 2 |
浙C87*** | 2024-10-07 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 150 | 2 |
浙C87*** | 2024-10-06 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 150 | 2 |
浙C87*** | 2024-10-04 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 150 | 2 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就说明你的车被记录了。在此给大家解释清楚,前面文章所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。