车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕D65*** | 2024-10-02 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
陕D65*** | 2024-08-16 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不用管是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在这就给大家解释一下,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍了一下,就肯定违章被记录了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。