车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川H·6***2 | 2024-04-25 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
川H·F***0 | 2024-01-06 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
川HCZ*** | 2024-01-11 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
川HCZ*** | 2023-11-18 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,就更别说车辆违章了。