车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽A·8***E | 2024-11-21 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽A·3***9 | 2024-12-02 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽A·5***V | 2024-12-16 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽A·9***0 | 2024-09-23 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 未知 |
闽A·6***H | 2024-11-01 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 未知 |
闽A·P***H | 2024-09-22 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。