车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂CFP*** | 2024-01-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
赣B09*** | 2024-03-01 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
赣B09*** | 2024-01-16 | 占用应急车道行驶的 | 200 | 6 |
豫RG3*** | 2024-05-20 | 机动车在高速公路遇交通拥堵,占用应急车道行驶的 | 200 | 6 |
豫P27*** | 2024-03-22 | 机动车在高速公路遇交通拥堵,占用应急车道行驶的 | 200 | 6 |
鲁B8Q*** | 2024-03-22 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是一次、二次、三次,就代表你的车被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”中了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。