车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽A·0***P | 2024-09-11 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽A·6***S | 2024-09-20 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽A·V***0 | 2024-07-19 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽A·V***0 | 2024-08-10 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽A·V***0 | 2024-12-08 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽AL7*** | 2024-08-10 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AL7*** | 2024-08-29 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AL7*** | 2024-07-26 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AL7*** | 2024-10-04 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AL7*** | 2024-11-19 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AL7*** | 2024-12-11 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AL7*** | 2024-10-29 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AL7*** | 2024-08-30 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AL7*** | 2024-07-13 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AL7*** | 2024-10-27 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AL7*** | 2024-12-11 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AL7*** | 2024-09-12 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AL7*** | 2024-12-01 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AL7*** | 2024-08-07 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AL7*** | 2024-11-07 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就说明你的车被记录了。在这就给大家解释一下,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。