车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉CB2*** | 2024-10-12 | 超过规定时速百分之20,未超过百分之50的 | 200 | 3 |
吉CB2*** | 2024-07-31 | 超过规定时速百分之20,未超过百分之50的 | 200 | 3 |
吉CB2*** | 2024-09-14 | 超过规定时速百分之20,未超过百分之50的 | 200 | 3 |
吉CB2*** | 2024-11-10 | 超过规定时速百分之20,未超过百分之50的 | 200 | 3 |
吉CB2*** | 2024-11-19 | 超过规定时速百分之20,未超过百分之50的 | 200 | 3 |
吉CB2*** | 2024-08-15 | 超过规定时速百分之20,未超过百分之50的 | 200 | 3 |
吉CB2*** | 2024-10-16 | 超过规定时速百分之20,未超过百分之50的 | 200 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。