车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽A·N***9 | 2024-10-05 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽AR9*** | 2024-08-03 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽A7N*** | 2024-08-26 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。