车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽A·J***7 | 2024-10-01 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 未知 |
闽C·B***8 | 2024-12-12 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽AY3*** | 2024-08-16 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AY3*** | 2024-07-15 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽A·B***6 | 2024-07-29 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽A·B***6 | 2024-12-05 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽AM3*** | 2024-07-15 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AG5*** | 2024-11-29 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AG5*** | 2024-07-20 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AG5*** | 2024-08-08 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AG5*** | 2024-11-16 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AY3*** | 2024-12-23 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AY3*** | 2024-08-13 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AD9*** | 2024-11-24 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AD9*** | 2024-11-15 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AY3*** | 2024-07-18 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AY3*** | 2024-12-01 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽ATJ*** | 2024-09-19 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽ATJ*** | 2024-09-18 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AJ9*** | 2024-09-20 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就说明你已经被记录了。在这就给大家解释一下,前面文章提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。