车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽H·F***1 | 2024-10-16 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽A·P***8 | 2024-07-17 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽AT5*** | 2024-12-02 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AT5*** | 2024-10-30 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AT5*** | 2024-11-26 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AT5*** | 2024-09-28 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AT5*** | 2024-08-30 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,别理是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,就肯定违章被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就表示没违章吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。