| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 赣D0W*** | 2024-07-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
| 赣D0W*** | 2024-11-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般来说，一旦发现被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表您的车被拍了。在这就给大家科普一下，我们上面提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被“闪”了，就一定是违章被记录了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连鸣笛都可以追究，就更别说车辆违章了。
