车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏H75*** | 2024-11-11 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏H75*** | 2024-10-18 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏HGC*** | 2024-12-10 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏F72*** | 2024-07-21 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。