| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀AC1*** | 2024-07-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，甭管是1次，还是2次3次，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，文章前面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下，就一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连鸣笛都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。
