| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽ERK*** | 2024-07-20 | 遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的 | 150 | 2 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不管是1下、2下还是3下，就是你的车被记录了。不过先给大家科普一下，文章前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了，就一定因为违规被抓了吗？不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察蜀黍可以借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
