车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵C·0***5 | 2024-04-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规 | 未知 | 未知 |
贵A·E***3 | 2024-01-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在 | 100 | 未知 |
贵A·1***A | 2024-02-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规 | 未知 | 未知 |
贵A·0***A | 2023-12-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在 | 100 | 未知 |
贵C25*** | 2024-05-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。在这就给大家解释一下,我们上面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。