| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川A59*** | 2024-10-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速100公里/小时以上的道路上〕 | 200 | 3 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就表示你的车被记录了。在这就给大家科普科普，前面文章提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了，一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察蜀黍可以借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其它违章，像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照，就表示没违章吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有些摄像机已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
