| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川AX1*** | 2024-07-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川J02*** | 2024-09-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 川J02*** | 2024-07-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，别理是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在此给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是想让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了，一定是违章被抓了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察蜀黍可以借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没发现被拍照，就说明没违章么？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连鸣笛都可以记录下来，就更别说车辆违章了。
