| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀F53*** | 2024-06-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，不管是1次，还是2次3次，就代表您的车被拍了。不过先给大家解释一下，文章前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了，一定是违章被抓了吗？其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警方可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就说明没违章么？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
