| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川EC3*** | 2024-10-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川EB3*** | 2024-08-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川EB3*** | 2024-07-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。不过先给大家解释清楚，前面文章所说的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下，就一定因为违规被抓拍吗？这可不一定！我们在路上看到的电子眼，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察蜀黍可以借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些摄像机根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连鸣笛都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
