车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵A·9***B | 2024-11-10 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、 | 150 | 未知 |
贵A·9***B | 2024-07-18 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、 | 150 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就代表你已经被记录了。在这就给大家科普科普,前面文章所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。