| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 浙CMQ*** | 2024-08-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下，我们上面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了，就一定是违章被记录了吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍到，汽车就更不用说了。
