| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁CZ0*** | 2024-09-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他｛机动车行驶超过规定时速10％未达20％的｝ | 200 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不用管是1下、2下还是3下，就是你已经被记录了。在此给大家解释一下，文章前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被“闪”了，就一定因为违规被记录了吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它违章，像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
