车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵A·0***P | 2024-04-07 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
贵JA0*** | 2024-05-03 | 在禁止通行的时间、路段、车道内行驶的 | 200 | 未知 |
贵JA0*** | 2024-03-12 | 在禁止通行的时间、路段、车道内行驶的 | 200 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就说明你已经被记录了。不过先给大家解释清楚,我们前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就说明没违章么?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。