| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川AX1*** | 2024-11-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速100公里/小时以上的道路上〕 | 200 | 3 |
一般情况下，只要被电子眼“闪”了，甭管是1下、2下还是3下，就说明您的车被拍了。在这就给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍照了，就一定因为违规被抓了吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
