车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川E45*** | 2024-01-18 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川E45*** | 2024-03-17 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川E45*** | 2024-03-14 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川E45*** | 2024-02-13 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川E45*** | 2024-01-12 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是1次,还是2次3次,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,我们上面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。