车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘DQ9*** | 2024-11-11 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘DQ9*** | 2024-11-12 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就说明您的车被拍了。在这里先给车主们解释一下,我们前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就说明没违章么?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。