车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘DCS*** | 2024-09-26 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘DCS*** | 2024-11-27 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘DCS*** | 2024-10-12 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘DCS*** | 2024-09-02 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不管是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在此给大家解释一下,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓拍吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。