车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀CKX*** | 2024-08-13 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀CNR*** | 2024-12-09 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。不过先给大家解释一下,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警方可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。