| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川AW7*** | 2024-10-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，甭管是1下、2下还是3下，就是你的车被记录了。不过先给大家科普一下，我们上面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了，就肯定违章被抓拍吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其它的例如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都可以追究，就更别说车辆违章了。
