车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A2H*** | 2024-11-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川A2H*** | 2024-08-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就表示没违章吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。