| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 赣C7B*** | 2024-07-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般来说，只要被摄像头拍了，别理是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，前面文章所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍了一下，就肯定违章被记录了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察蜀黍可以借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就说明没违章么？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
