车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽c6f*** | 2023-12-30 | 机动车行驶超过规定时速50%以下的 | 150 | 3 |
闽c6F*** | 2024-02-27 | 机动车行驶超过规定时速50%以下的 | 150 | 3 |
闽c6f*** | 2024-03-07 | 机动车行驶超过规定时速50%以下的 | 150 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。