车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁av6*** | 2024-11-04 | 在高速公路、快速路以外的道路不按规定车道行驶 | 100 | 未知 |
鲁av6*** | 2024-08-20 | 在高速公路、快速路以外的道路不按规定车道行驶 | 100 | 未知 |
鲁av6*** | 2024-12-12 | 在高速公路、快速路以外的道路不按规定车道行驶 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不用管是多少次,就代表您的车被拍了。在这里先给车主们科普科普,我们上面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。