车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪c69*** | 2024-09-09 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪c69*** | 2024-10-05 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不管是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在此给大家解释清楚,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车就更不用说了。