车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘A92*** | 2024-09-04 | 机动车行驶超过规定时速20%以上不足50%(含)的 | 200 | 3 |
湘A92*** | 2024-12-10 | 机动车行驶超过规定时速20%以上不足50%(含)的 | 200 | 3 |
湘A92*** | 2024-09-15 | 机动车行驶超过规定时速20%以上不足50%(含)的 | 200 | 3 |
湘A92*** | 2024-12-04 | 机动车行驶超过规定时速20%以上不足50%(含)的 | 200 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,我们前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就表示没违章吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。