| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀F7F*** | 2024-10-04 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
| 冀F7F*** | 2024-09-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路行驶超过规定时速50%以上未达70%的 | 1000 | 12 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下，文章前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被“闪”中了，就肯定违章被抓拍吗？不一定的。我们通常看到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
