| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川A71*** | 2024-09-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
一般来说，一旦发现被拍照了，甭管是1次，还是2次3次，就说明你已经被记录了。不过先给大家解释一下，文章前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了，就一定是违章被记录了吗？其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就表示没违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
